	보도자료

보도시점	2025. 5. 30.(금) 06:00 (금요일 석간)	배포	2025. 5. 29.(목)

자동차 온실가스 전과정평가… 산출 방법과 중소부품사 지원 정책 논의

- 전과정평가 관련 중소부품사 지원사업 설명 등을 위한 토론회(포럼) 개최

환경부(장관 김완섭)와 국립환경과학원(원장 금한승)은 5월 30일 자동차회관(서울시 서초구 소재)에서 자동차 온실가스 전과정평가에 대한 국외 정책 동향과 국내 중소부품사 지원 정책 등을 공유하는 ‘자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 토론회(포럼)’를 개최한다.

‘자동차 온실가스 전과정평가’란 자동차 제작의 원료 채취부터 제조, 운행, 폐기에 이르기까지 전과정에서 발생하는 온실가스 배출량을 산출하여 평가하는 것으로, 유럽, 미국, 일본 등 주요 자동차 제작국에서 관심을 갖고 평가 방법 마련 등 관련 정책을 추진하고 있다.

유럽연합(EU)은 2023년 1월부터 2025년까지 자동차 온실가스 전과정평가 방법을 개발하고 2026년 6월 1일부터 자발적으로 배출량을 보고하도록 하는 법안을 2023년 4월에 확정했다. 유엔 산하 ‘국제 자동차 규제조화포럼(WP.29)’에서도 자동차 전과정평가 전문가작업반을 구성하고 2026년 상반기 채택을 목표로 평가 방법을 개발 중이다.

환경부도 이러한 국제적인 동향에 선제 대응하기 위해 ‘국제 자동차 규제조화포럼(WP.29)’의 논의에 적극 참여하는 한편, 2023년부터 민관 전문가로 구성된 자동차 전과정평가 토론회(포럼)를 개최하고 있다.

특히 이번 토론회에서는 올해부터 본격적으로 시작한 중소 부품공급사 대상 지원사업을 안내하고 완성차 제조사 및 부품사들의 적극적인 참여를 이끌 예정이다.

이번 토론회의 주요 내용은 최근 국제 자동차 규제조화포럼(WP.29)에서의 자동차 온실가스 전과정평가 방법 개발 현황과 중소부품사 지원사업의 추진 방향, 자동차 제작사 및 부품 제조사의 대응 현황 등을 논의하고 전문가 및 업계의 의견을 수렴한다. 먼저, 안세창 환경부 기후탄소정책실장의 개회사와 강남훈 한국자동차모빌리티산업협회장의 축사를 시작으로, 5개의 주제발표가 펼쳐진다.

건국대학교의 박수한 교수는 ‘유엔 유럽경제위원회(ECE)의 자동차 온실가스 전과정평가 방법 개발 동향 및 중소부품사 지원사업의 추진 방향’을 주제로 국제 표준 개발 진행 현황과 지원사업의 총괄 개요 및 앞으로의 추진 방향 등을 발표한다. 이어서 완성차 제조사인 현대자동차에서 ‘현대자동차의 탄소중립 방향’을 공유하고, 부품공급사인 만도에서 ‘자동차 온실가스 전과정평가 관련 부품사 준비 현황’에 대해서 소개한다.

김익 스마트에코 대표는 ‘자동차 부품 탄소배출량 평가 지원 추진 계획’을,  김성용 한국화학융합시험연구원 수석연구원은 ‘자동차 전과정평가 기반 탄소배출량 평가에 대한 제3자 검증 연구 추진계획’을 각각 발표한다.

안세창 환경부 기후탄소정책실장은 “자동차 온실가스 전과정평가 국제 규제 동향을 예의 주시하면서 정부와 자동차 제작사 그리고 부품사가 지속적으로 협력하는 것이 필요하다”라며, “완성차 제조사 및 자동차 부품사 등과 긴밀히 소통하여 현장에서 필요로 하는 제도적, 기술적 기반을 빈틈없이 구축하고, 원활한 제도 시행을 준비하겠다”라고 밝혔다.

붙임 1. 자동차 온실가스 전과정평가 개념.

2. 자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 포럼 개최 계획.
3. 중소부품사 지원사업 개요. 끝.

담당 부서	환경부	책임자	과 장	이경빈	(044-201-6920)
<총괄>	교통환경과	담당자	사무관	김원빈	(044-201-6921)
			주무관	이혜지	(044-201-6922)
	국립환경과학원	책임자	센터장	박준홍	(032-560-7600)
	기후탄소연구부 모빌리티환경연구센터	담당자	연구관	권상일	(032-560-7066)
			연구사	정환수	(032-560-7612)

붙임 1		자동차 온실가스 전과정평가 개념

◇ LCA란, 자동차 제작과정(원료채취 및 부품 제조·생산 포함) 및 운행단계(주행거리), 폐기단계 동안의 전생애주기 자원투입량과 온실가스 배출량을 정량화하고 총 온실가스 배출량을 관리하는 체계

□ 제조 전		자동차 제조에 소요되는 원료의 채취·가공, 원료 사용을 통해 만들어지는 부품의 제조(가공·성형 포함) 과정 등에서 발생하는 온실가스 배출량
⇓
□ 제조		· 프레스, 차체 제작, 도장, 의장*, 포장, 운송 등 자동차 완성차 제작사에서 판매 전 단계까지 발생하는 온실가스 배출량 * 자동차 구성부품 조립 및 배선·배관 작업 등
⇓
□ 사용		· 자동차가 판매되어 운행되는 동안 발생하는 온실가스 배출량 ※ 연료(휘발유, 경유 LPG 등) 및 교체부품, 소모품의 전과정 온실가스 배출량
⇓
□ 폐차		· 폐차·재활용공정* 동안 발생하는 온실가스 배출량 * 주요 부품별 소재 회수, 파쇄, 소각 등

※ 세부 평가범위는 향후 마련될 국제 표준 방법에 따라 달라질 수 있음

붙임 2		자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 포럼 개최 계획

□ 추진배경

○ 국제 자동차 전과정평가 추세를 반영하고 수송분야 온실가스의 근본적인 감축을 위해 전과정평가 방법 마련 및 기반 구축 필요

○ 자동차 LCA 표준 방법 개발 현황 및 사업개요 등을 설명하고 관련업계 다수 전문가들의 의견을 수렴하고자함

□ 포럼개요

○ (주제) 자동차 중소부품사 지원사업 추진 방향 및 부품사·자동차 제작사 대응 현황

	< 주요내용 >
(지원사업) 자동차 LCA 관련 부품사 지원사업 추진 방향, 평가 지원 및 검증 연구 추진 계획 (자동차 제작사) 탄소중립 추진 방향 (부품사) 자동차 LCA 관련 부품사 준비 현황

○ (일시) ‘25.5.30(금) 14:30 ∼ 17:00

○ (장소) 한국자동차모빌리티산업협회 자동차회관 그랜저볼룸(지하 1층)

○ (주최/주관) 환경부 / 국립환경과학원

○ (참석자) 환경부 기후탄소정책실장, 한국자동차환경협회장, 학계 등 연구기관, 완성차·부품사 업계 전문가, 협회, 유관기관 등 약 150명

□ 세부일정

시간	일정	세부 내용
14:00 ~ 14:30	참석자 등록
14:30 ~ 14:45	내빈소개	주요 참석자 소개
	개회사	□ 환경부 기후탄소정책실장
	축사	□ 한국자동차모빌리티산업협회장
	기념 촬영
14:45 ~ 16:50	주제발표 (20분) 및 질의·응답 (5분)	□ UN ECE의 자동차 LCA 방법 개발 동향 및 중소부품사 지원사업 추진 방향 (건국대학교) □ 현대자동차의 탄소중립 방향(현대자동차) □ 자동차 LCA 관련 부품사 준비현황(만도) □ 자동차 부품 탄소배출량 평가 지원 추진 계획(스마트에코) □ 자동차 부품 탄소배출량 평가 검증 연구 추진 계획(한국화학융합시험연구원)
16:50 ~ 17:00	맺음말	□ 국립환경과학원 기후탄소연구부장

붙임 3		중소부품사 지원사업 개요

□ 현황

○ (국외) 유럽을 중심으로 자동차 LCA 제도 도입이 본격적으로 논의 중, 향후 자동차 산업에서 강력한 무역장벽 수단으로 작용 가능

<자동차 온실가스 전과정평가 관련 국외 동향>

구분	내용
EU	집행위가 ’25.12월 말까지 LCA 평가 방법을 의회에 보고하고, ‘26년 6월부터 자발적으로 참여하도록 제도 시행 예정 *(법안) 자동차 CO2 기준(CO2emission standards for cars and vasns)(‘23.4)
프랑스	전기차 보조금 산정시 전과정 온실가스 배출량을 기준으로 지원 *(법안) 녹색산업법
UN	규제조화포럼(WP29)에서 ‘25.11월까지 표준 평가 방법을 마련하도록 함

○ (국내) ｢대기환경보전법｣에 자동차 LCA 관련(△평가방법 마련, △행정적‧기술적 지원*) 법적 근거 마련(‘24.1, ’27.1 시행)

* (대기법 제76조의7제2항) 국가는 온실가스 전과정 평가를 실시하는 자동차제작자에게 필요한 행정적ㆍ기술적 지원을 할 수 있다.

⇨ 국제적인 LCA 기반 자동차 온실가스 규제에 대응하기 위해 중소부품사 지원 사업 추진 중(‘24년 시범사업 실시)

□ 필요성

○ 부품(완성품) 제조 업체에 세부 구성 부품을 공급하는 2, 3차 중소부품사의 참여 소요 폭증((‘24) 4개社 43개 부품 → (’25, 18개社 44개 부품)

□ 2025년 사업 개요

○ (사업기간 및 예산) ‘25.6~’26.5, 12.4억원

○ (사업목적) 자동차 업계 LCA 역량 강화* 및 배출량 감축 유도 등을 통한 탄소 경쟁력 제고

* 중소부품사의 실무자 수준 향상, 부품에 특화된 실무 가이드 개발, 데이터 수집·관리 방법 수립·운영 등

○ (사업관리주체) 국립환경과학원

○ (근거법령) 대기환경보전법

※ (대기법 제76조의7제2항) 국가는 온실가스 전과정 평가를 실시하는 자동차제작자에게 필요한 행정적ㆍ기술적 지원을 할 수 있다.

○ (사업범위)

- (탄소배출량 산정·기술지원) 지원사업 참여 기업의 생산 부품에 대한 배출량 평가, 전문가-실무자 공동 평가로 평가 수준 향상

- (배출량 분석·감축 지원) 공정별 탄소배출량 분석 및 多배출 분야에 대한 감축 컨설팅(비용편익분석, 경제성 등)

- (국외 EPD 확보) 생산 부품에 대한 국외 EPD*(유럽) 확보 검토·추진

* (EPD, Environmental Product Declaration) 제조원료 및 해당 제품의 LCA 인증제도

- (소통채널 운영) 자동차 전과정평가 방법 및 결과에 대한 전문가 검토, 정책기반 마련을 위한 토론회·포럼 운영