	보도자료

보도시점	2025. 11. 26.(수) 11:00	배포	2025. 11. 25.(화)

자동차 산업 탈탄소 경쟁력 강화 협력 본격화, 온실가스 전과정평가 업무협약 체결

- 기후부, 자동차 제작사 및 부품사와 자동차 전과정평가 업무협약 체결, 전과정 탄소관리 관리체계 구축 및 국제 탈탄소 규범 공동 대응

기후에너지환경부(장관 김성환)는 11월 26일 자동차회관(서울시 서초구 소재)에서 국내 자동차 업계와 ‘자동차 온실가스 전과정평가*(LCA) 역량 강화 및 탄소중립 협력을 위한 업무협약’을 체결한다고 밝혔다.

* 자동차 제작단계(원료 채취 및 부품제조, 완성차 생산포함)부터 운행, 폐기에 이르기까지 전 생애주기에서 발생하는 온실가스 배출량을 산출하여 평가·관리하는 체계

이번 협약에는 주요 자동차 제작사(5개) 및 부품사(16개)*, 한국자동차모빌리티산업협회, 한국자동차산업협동조합이 참여한다.

* 현대자동차, 기아자동차, 한국지엠, 르노코리아, 케이지모빌리티, HL만도, HL Klemove, 서한이노빌리티, 한세모빌리티, SL미러텍, 에이엠에스, 일흥, 대주코레스, 새론오토모티브, 에스씨엘, 일신캐스팅, 장원테크, 동양다이캐스팅,  한국댓와일러, 평화오일씰공업, 한신기전

이 협약은 세계 자동차 산업의 탈탄소 흐름 속에서 유럽연합을 중심으로 자동차 전과정평가 제도 도입이 추진됨에 따라, 자동차 업계의 온실가스 전과정평가(LCA) 역량을 선제적으로 강화하고, 공급망 내 온실가스 감축을 통해 탄소 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다.

최근 유엔 산하 ‘국제 자동차 규제조화포럼(WP.29)’에서는 자동차 전과정평가 전문가작업반을 구성하고 내년 초 국제사회의 채택을 목표로 평가 방법을 개발하고 있다. 또한, 유럽연합(EU)은 2026년 6월부터 자동차 온실가스 전과정 배출량을 자발적으로 보고하는 제도를 도입할 예정이다.

기후에너지환경부 역시 이러한 국제 흐름에 대응하기 위하여 2023년 6월부터 자동차 전과정평가 토론회(포럼)를 개최하며 국제 동향을 공유하는 등 소통 창구를 지속적으로 운영해 왔다.

올해부터는 국내 중소 부품사의 역량 강화를 위해 전과정 온실가스 평가 및 컨설팅 지원사업*을 운영하고 있다.

* ‘25년 9월부터 16개사 43개 부품 대상, △제조공정 내 탄소배출량 평가·검증, △온실가스 다배출 공장 감축 컨설팅, △관련 실무자 교육 등 지원

이번 업무협약의 주요 내용은 △자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 방법 마련 및 국제 조화 추진, △탄소배출량 산정·검증, 데이터 관리·추적 체계 구축, △중소 부품사 지원사업 활성화 및 교육 확대, △공정별 다배출 분야 분석 및 감축 진단(컨설팅) 지원, △국외 인증 및 국제 규제 대응 지원 등이다.

기후에너지환경부는 이번 협약을 계기로 국내 부품사의 국제 탈탄소 규범 대응을 적극 지원하고, 자동차 제작사 및 부품업계가 공동으로 활용할 수 있는 전과정 탄소관리 체계의 구축을 추진할 계획이다. 아울러 탈탄소 실무 담당자 교육 및 진단(컨설팅) 등을 통해 탄소 감축 기술 도입 및 공정 혁신을 지원하여 자동차 산업의 탈탄소 경쟁력을 높일 계획이다.

한편 이날 업무협약에 맞춰 자동차 전과정평가 토론회(포럼)가 열린다.

행사는 총 2부로 진행되며 1부에서는 업무협약 체결 이후 자동차 온실가스 전과정평가 및 수송부문 대기환경 개선에 기여하여 공로가 큰 유공자 3명*에게 기후에너지환경부 장관 표창을 수여한다.

* (자동차 온실가스 전과정평가 업무 유공) 현대자동차 이종국 상무, HL만도 김대열 책임연구원 / (공항 대기개선 업무유공) 인천국제공항공사 김주희 과장

이어서, 2부에서는 △국내외 자동차 온실가스 전과정평가 국제동향 및 국내 기반 구축 현황, △중소부품사 전과정평가 지원사업 추진 현황, △자동차 부품 탄소발자국 산정지침 개발 현황, △자동차 부품 온실가스 배출량 결과 검증절차 및 검증 매뉴얼 개발 등 전과정평가 준비상황을 공유하고, 업계 및 전문가 의견을 수렴할 예정이다.

금한승 기후에너지환경부 차관은 “최근 국제 자동차 산업의 경쟁 기조가 탄소 효율성 중심으로 전환되는 중요한 시점”이라며, “산업계와 긴밀히 소통해 현장에서 필요로 하는 제도적·기술적 기반을 빈틈없이 구축하여 자동차 온실가스 전과정평가 제도가 원활하게 시행되도록 철저히 준비하겠다”라고 밝혔다.

붙임 1. 업무협약 및 토론회(포럼) 개최 계획.
2. 기후부-자동차 제작사-부품사 업무협약서.
3. 자동차 온실가스 전과정평가 개념.
4. 자동차 온실가스 전과정평가 도입 관련 해외 동향.  끝.

담당 부서	환경부	책임자	과 장	이경빈	(044-201-6920)
<총괄>	교통환경과	담당자	사무관	김원빈	(044-201-6921)
			주무관	이혜지	(044-201-6922)
	국립환경과학원	책임자	센터장	박준홍	(032-560-7600)
	기후탄소연구부 모빌리티환경연구센터	담당자	연구관	임철수	(032-560-7066)
			연구사	정환수	(032-560-7612)

붙임1		업무협약 및 토론회(포럼) 개최 계획

□ 추진배경

○  유럽을 중심으로 국제적으로 LCA(전과정평가) 기반 자동차 온실가스 관리 도입을 추진 중

○  이에, 선제적으로 글로벌 환경 변화에 공동 대응하고 국내 산업의 역량을 강화를 위해 민·산·학 소통채널 지속 운영 및 지원 확대 추진

- 자동차 LCA 포럼 계기 ’기후부 – 제작사 – 부품사‘ 간 공동협력을 위한 양해각서(MOU) 체결을 통해 협력 채널 공고화

□ 포럼 개요

○  (주제) 자동차 전과정평가(LCA) 기반 탄소중립 이행을 위한 민관 협력

○  (일시 및 주요일정) ‘25.11.26(수) 11:00 ∼ 17:00

	< 주요일정 >
(1부) 기후부-자동차 산업계 간 양해각서(MoU) 체결 및 표창 수여 - ①기후부, ②한국자동차모빌리티산업협회(자동차 제작사 5개社), ③한국자동차산업협동조합 대표(자동차 LCA 지원사업 참여 중소부품사 16개社) - 자동차 LCA 등 관련 기후에너지환경부 장관 표창(3人) (2부) 자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 포럼

○  (장소) 한국자동차모빌리티산업협회 자동차회관 그랜저볼룸(지하 1층)

※ (주소) 서울특별시 서초구 반포대로 25(서초동 1461-14)

○  (주최/주관) 기후에너지환경부·국립환경과학원 / 한국자동차환경협회

○  (참석자) 기후에너지환경부 제1차관, 한국자동차모빌리티산업협회장, 한국자동차산업협동조합 이사장, 한국자동차환경협회장, 학계 등 연구기관, 완성차·부품사 업계 전문가, 유관기관 등 약 200명

□ MOU 주요 내용

○ (목적) 자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 국내 업계 역량 강화 및 국내 산업 탄소경쟁력 제고를 통한 글로벌 탄소 규범 선제적 대응

○ (기관별 역할)

- (기후에너지환경부) 자동차 LCA 제도화 추진, 국내 업계 행정적·기술적 지원, 국내외 규제동향 공유 및 국제 협의체 대응

- (자동차 제작사) 공급망 내 부품사와 협력 체계 마련(공동으로 데이터 제공 및 평가방법 검토), 탄소배출량 산정·검증을 위한 지원

- (자동차 부품사) 탄소배출량 기초 데이터 제공, 감축 컨설팅 결과 감축방안 적용 및 개선 노력, 현장 평가 인력 양성 기여

□ 주요 일정

시간	일정	세부 내용
10:30~11:00	참석자 등록
[1부] 11:00∼12:00	양해각서 체결(MoU) 등
	소개	배경 설명 및 주요 내빈 소개
	개회사	□ 기후부 제1차관
	축사	□ 자동차모빌리티산업협회장, □ 자동차산업협동조합 이사장
	MOU 체결	□ 협약서 낭독 및 서명 (기후부, 한국자동차모빌리티산업협회, 한국자동차산업협동조합) □ 기념촬영
	표창 시상	□ 기후에너지환경부 장관 표창 (자동차 LCA 등 관련 공로자: 3人)
12:00∼13:30	오찬
[2부] 13:30~15:50	자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 포럼 - 기후환경에너지부(과학원), 중소부품사 지원사업 수행사 등 발표

□ 자동차 전과정평가 포럼 홍보 포스터

붙임2		기후부-자동차 제작사-부품사 업무협약서

자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 역량 강화 및 탄소중립 협력을 위한

업  무  협  약  서

기후에너지환경부, 한국자동차모빌리티산업협회, 한국자동차산업협동조합, 현대자동차, 기아자동차, 지엠테크니컬센터코리아, 르노코리아, KG모빌리티, 자동차 부품사(이하“협약기관”)는 상호 성실, 신의의 원칙에 따라 본 협약을 체결한다.

제1조【목적】본 협약은 자동차 업계의 온실가스 전과정평가(LCA) 역량 강화 및 온실가스 감축을 통한 탄소 경쟁력 제고를 목적으로 한다.

제2조【협력분야】협약기관은 다음 사항의 이행을 위해 상호 협력한다.

1. 자동차 온실가스 전과정평가(LCA) 방법론 마련 및 국제 조화 추진

2. 탄소배출량 산정, 검증, 데이터 관리·추적 체계 구축

※주요 차종에 대한 전과정 탄소배출량 산정 및 검증 시범사업 추진

3. 중소 부품사 지원사업 활성화 및 교육 확대 추진

4. 공정별 다배출 분야 분석 및 감축 컨설팅 지원

5. 국외 Environmental Product Declaration(EPD) 인증 추진 및 국제 규제 대응 지원

제3조【기관별 역할】각 기관은 다음 각 호의 역할을 성실히 수행한다.

1. 기후에너지환경부 : ①정책적 지원 및 제도화 추진 ②지원사업에 대한 행정적·기술적 지원 및 예산 확보 ③국내외 규제 동향 공유 및 국제 협의체 대응 지원

2. 자동차 제작사 : ①공급망(1~n차 부품사)의 사업 참여 독려 및 협력 체계 마련 ②탄소배출량 산정·검증을 위한 기술 및 자료 지원 ③부품사와 공동으로 데이터 제공 및 평가 방법 검토 협력

3. 자동차 부품사 : ①탄소배출량 산정에 필요한 기초 데이터 제공 ②탄소배출량 감축 컨설팅에서 제시된 감축 방안 적용 및 개선 노력 ③지원 사업 적극 참여를 통한 현장 중심의 평가 인력 양성 기여

제4조【협약이행】본 협약서에 명시되지 아니한 사항이나 협약이행에 필요한 세부 사항 등은 상호 협의를 통해 결정한다.

제5조【비밀유지 및 지식재산권의 보호】①협약 당사자는 협약이행·교류·협력 과정에서 취득한 정부시책, 경영정보, 기술·영업 비밀을 본 협약의 목적 외에는 사용하지 아니하며, 상대 기관의 동의 없이 제3자에게 제공하거나 공개하여서는 안 된다. ②상호간 및 제3자의 지식재산권을 침해하지 않도록 보호해야 한다.

제6조【효력】본 협약은 협약기관이 서명한 날로부터 효력이 발생하며, 각 기관의 합의에 따라 업무협약을 중단하기로 결정한 날까지 유효하다.

제7조【협약서 보관】본 협약의 체결을 증명하기 위해 협약서를 작성하여 협약기관이 기명날인 또는 서명한 후 각 1부씩 보관한다.

2025년  11월  26일

기후에너지환경부 차관		한국자동차모빌리티산업협회 회장		한국자동차산업협동조합 이사장
금 한 승		강 남 훈		이 택 성

현대자동차		기아자동차		지엠테크니컬센터코리아		르노코리아		케이지모빌리티

HL만도		HL Klemove		서한이노빌리티		한세모빌리티

SL미러텍		에이엠에스		일흥		대주코레스

새론오토모티브		에스씨엘		일신캐스팅		장원테크

동양다이캐스팅		한국댓와일러		평화오일씰공업		한신기전

붙임3		자동차 온실가스 전과정평가 개념

◇ 전과정평가(LCA)란, 자동차 제작과정(원료채취 및 소재·부품 제조·생산 포함) 및 운행단계(연료 사용), 폐기단계까지의 전과정 자원투입량과 온실가스 배출량을 정량화하고 총 온실가스 배출량을 관리하는 체계

<내연기관/전기차 전과정 온실가스 배출량 산정 개념>
내연기관차
전기차

붙임4		자동차 온실가스 전과정평가 도입 관련 국내·외 동향

□ (EU) ‘26.6월부터 자동차 제작자(수입 포함)는 신차(소형)에 대해 자발적으로 LCA 온실가스 배출량을 산정하여 제출토록 규정화(’23.4)

< ‘Fit for 55’ LCA 관련 주요내용 >

① ’25년 12월 31일까지 EU 집행위원회가 승용차와 경상용차의 전과정 온실가스 배출량 평가 방법과 유럽 내 판매된 차량에 대한 평가 데이터를 분석하고 보고하는 방법을 유럽의회에 보고하도록 함

② ‘26년 6월 1일부터 자동차 제작사로 하여금 자발적으로 신차에 대하여 개발된 평가 방법을 사용한 배출량 데이터를 제출하도록 법령 마련

③ 2050 탄소중립 관련 정책의 비용효과 분석에 자동차 LCA의 기여도 분석을 포함하도록 함

□ (프랑스) 자체적인 전과정 온실가스 배출량을 기준으로 전기차 보조금 지원 중(‘23.9., ‘녹색산업법’ 확정‧발표 → ‘24.1. 시행)

<녹색산업법 주요내용>

○ (주요내용) 전기차 부품 운송 및 전기차 제조과정 등에서 발생하는 온실가스를 고려한 환경스코어 산정 → 60점 이상 차량에만 보조금 지원

□ (UN) UN 산하 ‘국제 자동차 규제조화 포럼(WP29)’의 에너지․환경분과(GRPE)에서 LCA 전문가 작업반*(IWG on A-LCA) 구성․운영 중

* 미국·영국·프랑스·독일·벨기에·스웨덴·한국·중국·일본 등 12개 이상 주요 자동차 제작국 참여

※ ‘26.3월까지 UN ECE WP29에서 “자동차 LCA Resolution“ 채택 추진 중

□ (국내) ’대기환경보전법‘ 개정(’24.1)을 통해 평가방법 마련 및 지원 법적근거를 마련(‘27.1월 시행), 중소 부품사 등 대응역량이 부족한 업체 대상 패키지 지원사업 운영 중(’25~)

< 자동차 온실가스 전과정평가 중소부품사 지원사업 주요내용>

○ (지원대상) 중소 부품사 등 대상, ‘25년 16개 기업 43개 부품

○ (지원내용) △공정 내 탄소배출량 산정 지원, △탄소감축 실무자 대상 평가역량 강화 교육, △온실가스 다배출 공정 등 탄소배출량 감축 컨설팅, △국제 인증 지원 등